Mijlpalen in de geschiedenis van The European Van Company |  | De vroege jaren '60 : Aluvan's start | 1980 : Aluvan startet einePan-Europäischen Marketing Plan op | 1995 : Aluvan wird nach einen MBO völlig unabhänging | 1997 : Neue Produktionsstelle in Konskie (S.O. Polen) | .jpg)
| 2000 : Anfang ontwikkeling PolyPan composiet panelen | 
| 2000 : Start ontwikkeling PolyVan vrachtwagenopbouwen voor gekoeld transport | 
| 2001 : Intro van de MiroVan, de mooiste aluminium vrachtwagencarrosserie op de markt | .jpg)
| 2003 : Start productie van de DistriCool isolatie kits voor bestelwagens | 
| 2004 : Acquisitie van JB in het Verenigd Koninkrijk : de 3de productiesite, voor rolluiken en andere vrachtwagencarrosserie componenten | 2007 : Start van gloednieuwe productiesite in Mâcon (F) | 2008 : Acquisitie van het Duitse bedrijf Isometall, waardoor PolyPan nu ook de metaal-laminaat isolatie-panelen aan zijn reeds complete gamma toevoegt 


2008 : Acquisitie van het Spaanse bedrijf Panelados Gonsalvos, waardoor het tegelijkertijd een soliede basis verwerft in Spanje | |
|
|
|
U bent hier:Home > Bedrijf > Geschiedenis
|
|
Een historisch overzicht 1963 Het Amerikaanse bedrijf Clark Inc. verkoopt zijn eerste productie-licentie in Europa aan het moederbedrijf van Aluvan 1965 De licentie neemt een einde en Aluvan vervolgt haar eigen weg 1968 Aluvan negotieert de exclusieve verkoopsrechten voor Duitsland aan het bedrijf GTO (Gebrüder Titgemeyer in Osnabrück) 1975 Aluvan is de eerste in Europa die het productie-proces voor aluminium vrachtwagenopbouwen in kit-vorm industrialiseert en bezit de meest productieve fabriek in haar soort in Europa 1980 Aluvan start een pan-Europees marketing plan op en verkoopt al gauw in maar liefst 25 verschillende landen in West-Europa 1989 Kort na de val van de Berlijnse muur start Aluvan ook een marketing plan op in de Centraal-Europese landen. De naam Aluvan groeit er uit tot een synoniem voor aluminium vrachtwagenopbouwen 1995 Aluvan verkoopt nu in ruim 40 landen waar ze in vele gevallen marktleider is 1995 Een MBO wordt ondertekend met de voormalige eigenaar, het Canadese Bombardier, waardoor Aluvan voortaan een volledig onafhankelijk familie-bedrijf wordt. De Aluvan groep is geboren en de groei start met een nieuw elan 1997 Aluvan koopt een gebouw aan in Zuid-Oost Polen … de meest centraal gelegen locatie binnen de Centraal-Eurpese markten. Een gloednieuwe fabriek wordt er geïnstalleerd voor de productie van aluminium vrachtwagen-opbouwen in kit-vorm (onder het merk Aluvan). Deze nieuwe productie-eenheid die deze locale Centraal-Europese landen bediende was absoluut essentieel wilden we ons markt-aandeel in dit belangrijke gebied handhaven 2000 We verwerwerven de technologisch know-how voor de productie van sandwich en composiet-panelen. De nodige investeringen voor het industrieel vervaardigen van gelijmde en nat geproduceerde naadloze panelen worden uitgevoerd. Deze nieuwe activiteit kreeg de merknaam PolyPan mee die vandaag een grote bekendheid geniet en in tal van Centraal-Europese landen de positie van marktleider wist te veroveren 2000 De eerst telg van de nieuwe familie polyester dry freight opbouwen ziet het levenslicht : de FrishKit. Een prachtige vrachtwagen-opbouw die we in samenwerking met een industriële designer ontwikkelden. De FrishKit werd in de markt met veel enthousiasme verwelkomd dankzij zijn unieke esthetische karakteristieken 2001 Aluvan ontwikkelt het allerlichtste concept voor aluminium carrosserieën. De MiroVan, een uiterst fraaie en volledig klinknagelvrije constructie met een uniek geïntegreerd geanodiseerd aluminium achterraam. Bovendien laat dit carrosserie-pareltje zich uiterst snel en makkelijk samenbouwen dankzij het revolutionaire EasyFix montage-concept 2001 Voor specifieke markten bieden we voortaan ook box-oplossingen aan. Deze volledig pre-gemonteerde en afgewerkte opbouwen laten zich in minder dan 2 uur op een vrachtwagen-chassis monteren 2002 Een compleet gamma opbouwen voor gekoeld en diepvries-transport worden geïntroduceerd (met paneeldiktes variërend van 30 tot 100mm), die kunnen bogen op een FNA en FRC certificaat. Deze producten worden verdeeld onder de merknaam PolyVan 2002 PolyPan introduceert een nieuw hoog-technologisch paneel : de HexaPano, het aluminium honingraat paneel. Bovendien zijn we de enigen in Europa die dit paneel-type tot een hoogte van 2550mm kunnen leveren. 2003 Aluvan lanceert als éérste in haar markt-segment een prijsvraag- en besteldocument op haar website. 2003 De groei wordt bestendigd, mede dankzij de introductie van een breed programma isolatie-oplossingen voor camionettes (Citroën,Ford,Mercedes,Iveco etc) . De DistriCool is verkrijgbaar in een Eco, een Standaard, een FNA en een FRC versie 2004 De Aluvan groep van bedrijven verwerft het bekende Britse JBL, de tweede grootste Engelse fabrikant van rolluiken voor vrachtwagens. Zo zet ze de geschiedenis van James & Bloom verder, die reeds startte in 1878. De Aluvan Groep produceert voortaan in 3 landen : België, Polen en UK 2004 De Poolse productie-eenheid vervaardigt nu ook haar eigen plywood panelen, en is daarmee het éérste bedrijf op het grondgebeid van de nieuwe leden van de EU om dit te doen. Dit nieuwe PolyPan paneel gaat door het leven onder de naam PlyPano 2004 Na 3 jaar studie en onderzoek, ontwikkelt PolyPan, samen met Pyratec, een revolutionair lichtgewicht concept voor composiet panelen : het PiraPano paneel. De kern van dit bijzondere paneel is een hoogwaardige kunststof blend met een specifieke piramide structuur 2005 De Aluvan bedrijven-groep ontwikkelt als éérste in Centraal-Europa opbouwen voor het transporteren van ijscrème. Deze opbouwen worden uitgerust met eutectische panelen en bereiken een koeltemperatuur van min 30°C 2005 Aluvan ontwikkelt een gloednieuw concept binnen haar aanbod “dry freight opbouwen” : de PolyStar, een bloedmooie, volledig klinknagelvrije opbouw die met een waaier verschillende panelen kan uitgerust worden (met een dikte variërend van 14 tot 30mm). Een nieuwe ster binnen de Aluvan familie 2005 De verschillende bedrijven krijgen een gelijke naam : The European Van Company. De slogan die deze naam begeleidt is “The Friendly Company” 2005 De Friendly Company verwerft de technologie voor de productie van een modern licht-gewicht schuifzeilen-carrosserie : de FlexoVan, die zich tevens met een schuifdak laat uitrusten. Een ideale opbouw voor stedelijke distributie voor lichte transporters tot 7,5T GVW 2006 The European Van Company introduceert een nieuw type roldeur voor diepvries-opbouwen : de Eurofreeze. Slechts 2 jaar na de acquisitie van het Britse James & Bloom, realiseert de bedrijvengroep een belangrijk innovatie, die JBL in staat stelt haar continue groei te bestendigen in het Verenigd Koninkrijk en in continentaal Europa 2007 The European Van Company verwerft een nieuwe productie-eenheid in Mâcon in Frankrijk 2008 De holding Alvan BVBA, de eigenaar van de bedrijvengroep The European Van Company, verwerft de volledige controle over de activiteiten van het Duitse Isometall. Isometall produceert reeds meer dan 15 jaar metaal-laminaat isolatiepanelen in Duingen (in de buurt van Hannover) op basis van de PU isolatieschuim injectie techniek. Deze sandwichpanelen met staal- of aluminium laminaat vormen een interessante uitbreiding van het reeds complete gamma PolyPan composietpanelen. 2008 Alvan verwerft 100% van de aandelen van het Spaanse bedrijf Panelados Gonsalvo, dat zich specialiseert in de productie van sandwichpanelen en dry freight kits. Deze overname zal Panelados helpen moeiteloos de internationale concurrentie te doorstaan de volgende decennia. Een marketingsstrategie op maat van de Spaanse en Portugese zal worden uitgestippeld. Veel aandacht gaat uit naar het optimaliseren van de productie-processen en het realiseren van panelen van top-kwaliteit
|
|
|
|
|
|
 |